趣味の旅行のため、航空会社の株主優待を手に入れようと思いました。飛行機が安く乗れるようになりますから。ただ航空会社の株は高い。今回”つなぎ売り”とか”クロス取引”と呼ばれる方法で、株主優待を手にしようとチャレンジしました。
つなぎ売りとは
現物株の「買い」と信用取引の「売り」を併用して、低リスクで株主優待をゲットする方法です。クロス取引とも呼ばれます。
STEP1:権利付最終日までに現物取引で買い注文する。
STEP2:約定後に現物取引と同じ数量・同じ株価で一般信用「短期」で新規売建を発注 STEP3:権利付最終日の翌日行こうにSTEP1の現物取引とSTEP2の一般信用取引を「現渡」
参考：リスクを抑えて株主優待を獲得する「つなぎ売り」について（楽天証券）
以前からアウトラインは知っていましたが、なんがタダ取りのズルのようで、また信用取引は怖い気がしてやってませんでした。今年は気も変わってチャレンジしてみることに。信用取引も初体験。今回はJALとANAの株主優待を狙ってみます。
注：タダ取りって書きましたが、現物買付手数料、一般信用売建手数料、貸株料などのコストがかかります。売買代金50万で大体570円（楽天証券の場合）。航空会社の株主優待で航空券が安くなる額に比べれば、十分少額と思います。
楽天証券でつなぎ売りできるか調べてみる
今回はJALとANAが購入候補。2019年は9月26日（木）までに株を購入していると、権利付き最終日という9月の株主優待が受けられます。
楽天証券にログインして、まず一般信用取引「短期」で売建ができるか調べてました。
まず第一候補のANAを調べます。「一般信用取引売建銘柄」という画面をだして、ANAを検索すると・・・
売建可能数量が0株！つまりSTEP2の発注ができないということ。
JALで調べても同様に売建可能数量は0株でした。
一般信用取引とは証券会社が自前の株を貸すものです。制度信用取引の「逆日歩」というコストがかからないため、安く信用取引ができます。一般信用取引の売建可能数量が0株ということは、いま楽天証券にANAとJALの信用取引に出せる株がないということ。権利付き最終日前ですからね。
カブドットコム証券とマネックス証券も使っているので、こちらで出来ないか確認してみたら、両証券会社とも僕が信用取引の手続きしていませんでした。堅実第一がポリシーだったからなぁ。
ここでJALとANAの株主優待タダ取りの野望は潰えました。
より経済的に非合理的な行動へ
ここでやめればよかったのですが、航空会社株、欲しい気持ちが高まっちゃったんですよね。今でも株価が結構安い気がして、JALの現物買い200株の注文を出してしまいました。優待確定前なんて高値掴みの可能性高いのに。投資家にあるまじき非合理的な行動です。
合理的な行動は「権利付き最終日あとの株が安くなったときに買う」か、「株取引で利益だして儲けたお金で金券ショップでJALかANAの株主優待券を買う」でしょう。賢明な皆様は合理的な行動をとってくださいね。
まとめ
初のつなぎ売り（クロス取引）による株主優待のタダ取りは、一般信用取引の売建可能数量が0株で失敗に。いつでもつなぎ売りができる訳でないということを学びました。
次回は一般信用取引の売建可能数量を早めにチェックしつつ、つなぎ売りによる優待ゲットにチャレンにしたいと思います。
